Lavi batri otomobil

Konsepsyon lavi batri a se 27 mwa. Anjeneral, machin fanmi an relativman ekonomik. Anpil pil nan machin nouvo yo itilize pou 3-4 ane, men yo dwe ranplase yo nan apeprè 2 ane apre yo fin ranplase yo yon fwa. Taksi yo relativman chè, epi yon sèl otobis ka pran apeprè 8-10 mwa pou de premye otobis yo nan yon ane.
Plizyè faktè ki afekte lavi batri a se: kondisyon machin, kondisyon wout ak abitid chofè a
Anjeneral, pi nouvo machin nan, batri a pi ekonomik. Paske motè a fasil pou itilize ak batri a fasil pou itilize, batri a ka konplètman chaje. Apre machin nan fin vye granmoun, espesyalman apre ranplasman de gwo dèlko motè yo, paske nan gwo diferans pri ant pwodwi orijinal ak renovasyon de pwodwi sa yo sou mache a, li fasil pou mèt machin nan pa ranplase pati orijinal yo. , ak Lè sa a, batri a se relativman fasil kraze.
Off-road batri se souvan fasil kraze, epi gen yon endèks teknik ki endike pèfòmans nan anti-Vibration nan batri a! Si anviwònman k ap travay nan batri estanda a pa bon, li souvan vibre, epi nan kou li pral domaje.
Lavi batri a se jeneralman apeprè de zan
1: egzeyat twòp
2: Batri a te estoke pou yon tan long (li pa te chaje pandan depo)
3: Li pa ka chaje pa motè machin
4: Pa gen elektwolit
5: gravite espesifik elektwolit la twò wo
6: Chaje nan tanperati ki wo
7: Kontamine pa pousyè tè (tankou asid idroklorik, dlo lanmè, asid òganik, elatriye)
8: Aplike twòp kouran lè chaje batri a
9: Deformation plak elektwòd la lakòz kontak ant plak pozitif la ak plak negatif la, sa ki lakòz sikwi kout.
10: Se pousyè tè depoze sou pati siperyè ak pi ba plak la, sa ki lakòz kous kout
Osi lontan ke pwen ki anwo yo evite, lavi sèvis batri ou a ap ogmante kòmsadwa.